Ungeachtet der großen Widerstandsbewegung in Europa und den Vereinigten Staaten hat die Europäische Kommission heute hinter verschlossenen Türen die Verhandlungen mit VertreterInnen der US-amerikanischen Regierung über das TTIP-Abkommen fortgesetzt. Im Zentrum dieser 8. Verhandlungsrunde sollen neben den Regelungen für  Investitionen im öffentlichen Beschaffungswesen auch die Themen Energie und Rohstoffe stehen. Plus d'informations >

Nous venons d’apprendre par voie de presse que la ligne ferroviaire Thionville-Belval- Longwy, créée par la Région Lorraine et le gouvernement luxembourgeois le 14 décembre 2009, pourrait être supprimée. Tandis que ‘Le Quotidien’ du 3.12.2014 indique que la ligne en question devrait «prochainement être supprimée», le ‘Tageblatt’ évoque l’année 2016. En ce qui concerne les passagers transitant par Longwy, M. Hatzig, Vice-président du Conseil régional de Lorraine délégué aux actions régionales relevant de la mobilité, précise : «Nous avons demandé aux CFL et au ministère du Développement durable luxembourgeois de rallonger jusqu'à Longwy la ligne Luxembourg-Rodange, explique Patrick Hatzig. Nous attendons leur réponse.» (Le Quotidien, 3.12.2014) Plus d'informations >

Malheureusement, les transports en commun ne permettent pas encore à chacun de se déplacer là où il en a besoin. Ainsi, beaucoup de gens, y compris beaucoup de jeunes, sont obligés de recourir à une voiture automobile pour des déplacements quotidiens et autres. En 2011, les tarifs pour les auto-écoles ont été libéralisés. déi Lénk a introduit une question parlementaire sur les effets sur les tarifs. Plus d'informations >

Dans un communiqué de presse, le FNCTTFEL-Landesverband vient de saluer l’initiative du Gouvernement luxembourgeois et du bourgmestre d’Arlon pour la création de sites Park & Ride dans la région d’Arlon, notamment à la gare de Viville, afin d’inciter plus de navetteurs à atteindre leur lieu de travail au Grand-Duché par le train. Dans ce même communiqué, le FNCTTFEL-Landesverband marque son désaccord avec une fermeture anticipée des ateliers de Viville dans l’unique optique de disposer rapidement des terrains nécessaires pour la réalisation des installations de parking, et exige, avant toute démolition des anciens bâtiments de l’Atelier de Traction, des garanties que les installations d’entretien soient transférées à un autre endroit dans la région afin que non seulement le matériel puisse continuer à être entretenu à un haut niveau, mais que les emplois spécifiques soient également sauvegardés autour d’Arlon.

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déi Lénk Gemeng Suessem haben zur Kenntnis genommen, dass, laut Darstellung von Minister Bausch heute in der Abgeordnetenkammer, der Contournement von Bascharage durch ein Naherholungsgebiet auf der Prioritätenliste der Regierung steht. Gleichzeitig soll in Bascharage eine neue Aktivitätszone in einem Natura 2000-Gebiet entstehen, durch die der Contournement dann gerechtfertigt wird (Entscheidung des Wirtschaftsministers über ein Tanklager dort im Dezember).

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Der Bau der neuen Trambahn in der Stadt Luxemburg ist für déi Lénk aus verkehrstechnischen Gründen eine Notwendigkeit. Allerdings dürfen die Gemeinde Luxemburg und der Staat dieses wichtige Transportmittel nicht aus der Hand geben ! Im Gemeinderat der Stadt Luxemburg haben die beiden Räte von déi Lénk eine entsprechende Motion eingebracht, welche in den nächsten Wochen zur Diskussion gestellt wird.

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